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自从2015年两大集团领导对调开始，关于南船、北船将合并的消息就一直盛传。业内认为，中船重工研发和配套能力更强，中船集团的公司制度和市场能力更为成熟，合并对双方未来都有利。倘若合并成功，新公司营收将超过5000亿，成为名副其实的“全球第一船”。
除商誉减值外，部分亏损严重的中小板上市公司表示，资金短缺也严重影响当期利润。比如，利源精制（002501.SZ）去年亏损超过40亿元，该公司表示，因公司流动资金短缺，难以保证原材料的采购，致使公司2018年销售额大幅减少；同时，由于不能偿还到期债务，导致公司债务出现逾期，融资成本增加，使得2018的利润减少。
“控壳”新套路涌现“虽然国有资本接盘热情高涨，但交易双方谈判难度仍然很大。”上述私募机构负责人表示，“从我们接触的案例来看，一方面卖壳方不到万不得已不愿意转让控制权，陷入危机后又希望迅速找到接盘方。而国资大部分不愿意接受高溢价，重视风控，决策过程需要有一段时间。”
上述公告发布次日，力帆股份就收到了上交所出具的《关于力帆实业（集团）股份有限公司签署战略合作协议有关事项的问询函》，要求其补充披露关于氢能源乘用车试验验证的主要步骤和预计资金投入情况、结合公司2018年度业绩情况补充说明开展上述项目的合理性等信息。
来源：鹤壁市公安局责任编辑：吴金明[文/观察者网 赵挪亚]尽管此前遭遇挫折，但有法国“钢铁侠”之称的前喷气滑雪世界冠军弗兰基·扎帕塔（Franky Zapata），最终还是吸取了上次失败的教训，依靠自己发明的飞行踏板，成功跨越英吉利海峡。这是他在10天前首次挑战失败后的第二次尝试，全程耗时20多分钟，中途曾在补给船上短暂停留补充燃料。
另据其透露：“11月1日下午，银行的工作人员把流水给了我，我一看就发现存在问题了，因为我是物业维修资金的复审员，所以我也知道一年的物业维修资金的支出大概就是100多万元，但是我发现流水上每年都有八九百万元。”随即，艾某给赵海君打电话问他怎么回事，“他讲要和我谈一下，我就约他去房产局的球场谈一下，他就和我讲他因为赌钱，在几年的时间套取了物业维修资金有2000多万元。”
