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通过建立工信部牵头，交通运输部、人民银行等单位参加的推动产业链复工复产工作专班，全力打通难点和堵点。截至4月21日，全国主要汽车整车企业及产业链企业已全面复工复产，日产量达到去年同期水平。——劳动密集型企业全速达产。口罩短缺、员工返岗难、零部件即将断供……2月22日，富士康郑州、深圳、成都三大基地员工到岗率只有春节前的22%，63家关键配套企业急需复工复产。

5中兴通讯主力资金净流入8.25亿元居首（注：此表为主力资金净流入统计，与上一张表及下一张表的机构净买入统计口径均不同）6龙虎榜机构抢筹4股盘后龙虎榜数据显示，机构现身6股，其中蓝思科技等4股呈现机构资金净买入，东山精密等2股呈现机构资金净卖出。

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彭博社此前一篇报道称，中国政府已将自动驾驶汽车纳为一个高科技计划覆盖的关键行业之一，该计划旨在把中国打造成高端创新型产品举世无双的制造国。中国官方政策鼓励从汽车本身到卫星导航等交通行业各个方面的技术企业开展合作。李彦宏说：“过去，中国向全球输出廉价的商品。未来，中国会向全球输出AI的技术。” 他还在大会上发布了一款名为“昆仑”的新型AI芯片，该芯片可支持广泛的AI应用，包括声音识别、自然语言处理以及自动驾驶。

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2．美国生猪产业发展阶段美国生猪产业发展历程按照其养殖规模化进程大致可分为三个阶段：（1）启动期：养殖场数量急剧减少的阶段；（2）规模养殖场迅速扩张的阶段；（3）规模化进程减速，但大规模养殖场数量和存栏比重仍在稳步上升的阶段。第一阶段，启动期，在20世纪70-80年代，主要特征是养殖场数量的急剧减少。这一时期的养殖场数由65万锐减至30万左右，降幅达50%以上。生猪存栏总量大幅减少至历史最低点约5100万头，降幅达24%。在这一阶段，由于在养殖成本、生产品质以及国家政策方面并无太大优势，小规模的养殖户加速退出，规模养殖的苗头初步彰显，场均存栏由87头左右显著提升至近150头，增长近2倍。