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《报告》提出，在具体产业应用上，基于场景的应用或方案仍然处于待验证阶段，实际落地且产生效益的项目较少。区块链在数字货币、数字公证方面已经积累了一定的应用经验，并出现较丰富的实用案例，而在其他应用场景中仍处于概念验证阶段甚至还处于理论阶段。因此，总体看来区块链技术应用仍处于萌芽阶段。

而如今，CEO的离职也为麦当劳的数字化增添了一些变数。虽然新CEO承诺会继续执行史蒂夫·伊斯特布鲁克在任时定好的路子，但不可否认的是，这位得力干将的离去让麦当劳失去了推动数字化的关键架构师。对于麦当劳后续的数字化策略会否受到影响，北京商报记者联系了麦当劳媒体联络中心，不过截至发稿还未收到具体回复。

这名负责人强调，所有汽车厂家及经销商必须正确理解并严格执行消费者权益保护法、产品质量法及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等规定。适用汽车“三包”规定的前提是交付合格汽车产品，交付不合格汽车产品的应当依法退换货，不得曲解汽车“三包”规定来减轻自身法定责任，不得无理拒绝或者故意拖延消费者的合理要求。

“春节后大跌，之后总体是一个反弹的节奏，到现在应该有所调整。我们在春节前已降了很多仓位，春节后加了一点，现在又逐步减掉了。目前来看，A股后市还是调整为主。”上德谷投资董事长赵立松告诉记者。开投资首席策略师刘威认为，当前市场整体估值仍处于低位，中长期看当前仍是很好的布局阶段。

近年来，共享单车的普及，为自行车企业带来商机，爱玛科技也分到一杯羹。爱玛科技招股书显示，2017年，摩拜单车的采购金额达3.46亿元，一跃成为公司第一大客户。随之而来的是，爱玛科技自行车业务的毛利率从2015年的26.04%，降低到2017年的4.69%。

据路透社23日报道，联邦快递日前以美国政府禁令为由，将美国科技杂志《个人电脑》一名编辑从英国寄往美国的华为手机退回，在“理直气壮”地表示有关举动“合理”后，联邦快递22日又改称 “搞错了”，这番自相矛盾的解释引起外界不满。报道称，针对这次“拒寄风波”，联邦快递当地时间22日发表声明称，有关包裹(《个人电脑》所寄送的华为手机)“被错误地退还给托运人”，该公司为此次“错误操作道歉”。联邦快递还称，“作为一家跨国公司，我们每天承运超过1500万个邮件包裹，我们致力于在遵守所有规定和规则的情况下，尽量减少为符合不断变化的美国监管环境而调整运营方式给客户带来的影响。